Em 1948, durante o Amsterdam Motor Show, o primeiro Land Rover Series I foi apresentado à sociedade. Para comemorar um evento que marcou a história da popular marca britânica, foi agor criada uma edição limitada do Defender. Uma versão para que o Land Rover Defender possa olhar para o passado e, sobretudo, celebrá-lo.

A edição limitada do 75º Aniversário é rapidamente reconhecível, uma vez que tem um design exterior diferenciado do resto da gama. Estará disponível nas variantes de carroçaria 90 e 110.

A carroçaria é pintada na cor Grasmere Green, uma cor emblemática que é combinada com rodas de liga leve de 20 polegadas da mesma cor e com coberturas centrais correspondentes. Conta ainda com um grafismo exclusivo em homenagem aos 75 anos de história. E, a propósito, os para-choques têm acabamento em Ceres Silver e vidros escurecidos.

Deixando de lado o exterior, se entrarmos nesta edição limitada do Defender encontraremos uma cabine resistente e versátil. Os bancos têm acabamento em Resist Ebony , enquanto os acabamentos laterais da consola central incorporam Robustec , o tecido mais resistente disponível na gama Defender . Não podemos ignorar a barra transversal exposta com acabamento revestido a pó Grasmere Green. Além disso, as tampas das extremidades são gravadas a laser.

A Land Rover tomou como ponto de partida o acabamento HSE para a criação da edição limitada. O equipamento padrão foi ampliado com algumas opções. Entre os equipamentos mais destacados estão câmera periférica 3D, sistema de som Meridian, faróis Matrix LED, sistema de infoentretenimento Pivi Pro com tela de 11,4 polegadas, Head-Up Display e carregador sem fio para celulares compatíveis.

Todos os modelos do Defender Edição Especial também possuem capota dobrável ou teto panorâmico deslizante opcional.

Em relação à secção mecânica, as opções disponíveis variam de acordo com o mercado. O novo Defender estará disponível em Espanha exclusivamente com o motor P400e. Ou seja, na versão híbrida plug-in (PHEV). Desenvolve uma potência de 404 cv e é acionado por uma caixa automática de oito velocidades. Como poderia ser de outra forma, tem tração 4×4.

Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 191 km/h. Por ter uma autonomia 100% elétrica que ultrapassa os 40km, a etiqueta ambiental 0 Emissões da DGT (Direção Geral de Trânsito) com todas as vantagens de mobilidade que isso implica.