Todos os carros novos à venda em Portugal

A RAM abriu as encomendas da Rampage no mercado europeu, introduzindo uma nova proposta no segmento das pick-up. O modelo estará disponível em duas versões, Rebel e R/T, que se distinguem pela motorização e pela orientação de utilização. A primeira aposta na capacidade de trabalho e na utilização fora de estrada, enquanto a segunda assume uma vertente mais desportiva.

A Bridgestone está a testar uma combinação pouco habitual: pneus sem ar e veículos autónomos. A tecnologia AirFree, que dispensa o enchimento e elimina o risco de furos, está a ser utilizada em veículos de transporte industrial sem condutor, no Japão, para avaliar o seu comportamento em condições reais de funcionamento.

O primeiro modelo de produção BMW ALPINA, ainda revestido com uma película de camuflagem, foi submetido a rigorosos testes de alta velocidade no conceituado circuito de Nardò, no sul de Itália, com 12,6 quilómetros de extensão. O novo modelo de luxo do BMW Group pretende dar vida à filosofia «Speed, not Sport» (Velocidade, não Desportiva), combinando prestações excepcionais a mais de 300 km/h com elegância, precisão e conforto.

A Toyota está a desenvolver uma nova geração de motores híbridos de 1,5 litros, atmosféricos e turbo, combinados com componentes elétricos mais leves e compactos. Integrado nas futuras plataformas Multi-Pathway, o sistema pretende melhorar a eficiência de consumo em mais de 15% e oferecer maior flexibilidade para responder às necessidades de cada mercado.

A Audi prevê investir cerca de 4 mil milhões de dólares e criar aproximadamente 4.500 postos de trabalho numa nova unidade de produção na Geórgia, nos Estados Unidos. Concebida para uma capacidade anual de até 200.000 veículos, a fábrica deverá começar a ser construída em 2027, estando o início da produção previsto para o início da década de 2030. Com a produção local de SUV premium adaptados às preferências dos clientes norte-americanos, a Audi pretende aproveitar o potencial de crescimento de um dos mercados premium mais importantes do mundo. O investimento representa um compromisso de longo prazo com os Estados Unidos e pretende estabelecer a América do Norte como o terceiro grande pilar da rede de produção global da marca, a par da Europa e da China.

A Volkswagen colocou em funcionamento a sua primeira linha industrial de desmantelamento de automóveis na fábrica de Zwickau, na Alemanha. A partir de 2027, a unidade deverá processar 4100 veículos por ano, recuperando componentes originais e matérias-primas que poderão voltar a entrar na cadeia de produção automóvel.

O novo elétrico da BMW já saiu da fábrica de Munique e chega ao mercado português com até 912 km de autonomia, 469 cv e um habitáculo onde quase tudo gira em torno do condutor. Mas há uma parte desta nova geração que também se escreve em português: mais de 3300 profissionais da Critical TechWorks participam no desenvolvimento da tecnologia que equipa o modelo.

O grande ecrã circular tornou-se uma das imagens de marca dos MINI modernos. Apesar das críticas à falta de comandos físicos e às limitações de algumas aplicações, a marca britânica não tem planos para abandonar esta solução, embora admita que a tecnologia ainda pode evoluir.

A Volvo está a utilizar inteligência artificial e mundos virtuais para criar milhares de cenários de condução que nunca aconteceram, acelerando o desenvolvimento da próxima geração de tecnologias de segurança.

Muito se fala dos elétricos e híbridos plug-in para reduzir os custos de utilização, mas nem todos podem suportar o investimento inicial ou carregar o carro em casa, uma das opções mais económicas. Neste artigo, analisamos consumos, preços, utilização urbana e as necessidades de quem não tem condições para carregar um veículo.

Em 1966, a Toyota lançou um automóvel familiar com um objetivo simples: oferecer qualidade, conforto e versatilidade a um preço acessível. Seis décadas e mais de 57 milhões de unidades vendidas depois, o Corolla continua a ser o modelo mais vendido do mundo.

Comprar um carro de sete lugares parece uma decisão simples até chegar o momento de escolher. Queres um SUV com imagem robusta, um monovolume confortável para viagens longas ou um ludospaces capaz de levar a família, as mochilas, o carrinho de bebé e tudo o que parece indispensável para um fim de semana fora? A oferta é cada vez mais diversificada, com motorizações a gasolina, diesel, híbridas e elétricas.

O Geely E2 alcançou a classificação máxima de cinco estrelas nos novos e mais exigentes protocolos de segurança do Euro NCAP e do ANCAP para 2026. É o primeiro modelo da Geely a conquistar esta distinção nos dois programas independentes de avaliação de segurança automóvel, reforçando o compromisso da marca com a proteção dos ocupantes. Esta conquista poderá contribuir para reforçar a confiança dos consumidores portugueses, que continuam a demonstrar alguma reticência em relação a determinadas marcas chinesas. O novo Geely E2 é um hatchback compacto do segmento B, disponível no mercado português a partir de 21.907€.

A XPENG vai integrar o Google Play nos seus cockpits inteligentes com inteligência artificial, permitindo o acesso direto a centenas de aplicações de música, navegação, streaming e outros serviços. O lançamento está previsto para o início de 2027, de forma progressiva nos mercados internacionais.

São 39 os modelos que disputam o Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2027. Do Renault Clio ao Mercedes-Benz Classe C elétrico, passando pelo Nissan Leaf e pelo BMW i3, a lista reúne propostas de diferentes segmentos e motorizações. O sucessor do Dacia Bigster será conhecido em março.

A Leapmotor International expande a sua presença industrial na Europa com o B05, o segundo modelo a ser fabricado em Saragoça (Espanha), depois do B10 ter começado a sua produção na mesma fábrica a 16 de outubro. Este é um novo passo da marca na estratégia de industrialização na Europa, expandindo as suas capacidades de fabrico no continente e aproximando ainda mais dos clientes europeus a tecnologia e a inovação de produto da Leapmotor.

O Guia do Automóvel esteve presente na apresentação do Leapmotor B10 REEV, numa viagem de Lisboa ao Porto, ida e volta.

O Guia do Automóvel marcou presença na apresentação nacional da marca chinesa Geely, e ficou a conhecer não só os três modelos já disponíveis no mercado como a sua estratégia para o futuro da marca.

A Dongfeng continua a acelerar a sua ofensiva em Portugal e apresentou dois novos SUV com propostas bem diferentes. O MAGE chega como híbrido plug-in, enquanto o VIGO aposta exclusivamente na mobilidade elétrica. Estive na apresentação e fui conhecer de perto esta nova dupla.

O Dacia Spring está de volta para uma segunda geração totalmente nova. Cresceu, ganhou tecnologia, passou a ser produzido na Europa e mantém uma missão muito concreta: tornar o carro elétrico acessível. Fui conhecê-lo ao vivo e há uma coisa que fica clara à primeira vista: este já não é o Spring que conhecíamos.

O Guia do Automóvel marcou presença na estreia europeia do Kia Seltos, realizada em Portugal. A segunda geração do SUV fez os seus primeiros quilómetros entre as instalações da Astara, em Chelas, e as Azenhas do Mar, em Sintra. Equipado com um motor 1.6 T-GDi a gasolina de 180 cv, o novo Kia Seltos levanta uma questão inevitável: porque é que a Kia decidiu lançar este modelo no mercado sem qualquer forma de eletrificação?

Quando pensamos no mercado automóvel atual, parece haver apenas uma resposta para todas as necessidades das famílias: comprar um SUV. No entanto, o mercado está a mudar, as carteiras estão mais apertadas e a eficiência aerodinâmica voltou a ditar regras. É precisamente nesta brecha de oportunidade que a Dacia decide desferir o seu golpe mais audaz: o novo Dacia Striker.

A DS revelou o seu mais recente trunfo para o segmento dos SUV premium compactos: o novo DS Nº7. Desenvolvido sobre a arquitetura global STLA Medium, este modelo herda o posicionamento do bem-sucedido DS 7. Focado em proporcionar uma experiência de viagem digna de uma primeira classe, o modelo faz da eficiência energética a sua maior bandeira. A grande novidade surge na versão elétrica FWD Long Range, cuja autonomia homologada atinge a fasquia recorde de 740 quilómetros.

O icónico «4L» original sempre teve esse espírito prático e aventureiro, e a Renault decidiu reavivar essa filosofia sem meias medidas. O novo Renault 4 E-Tech Elétrico Plein Sud chega ao mercado com uma proposta muito clara, juntando a racionalidade de um SUV elétrico compacto à pura diversão de conduzir com o céu como limite.

A mítica casa de Maranello revela hoje o seu primeiro automóvel 100% elétrico, posicionando-o num patamar ultra-premium acima dos 500 mil euros, numa jogada estratégica que divide as opiniões dos puristas mas promete impulsionar os resultados financeiros.

A Mercedes-Benz apresentou os novos GLC elétrico e GLB, dois SUV que reforçam a estratégia de eletrificação da marca alemã. Os modelos destacam-se pelas autonomias superiores a 600 quilómetros, carregamentos ultrarrápidos e novas soluções tecnológicas a bordo.

A Kia começa o ano a agitar as águas do mercado nacional, com o novo Kia EV5. Maior que o citadino EV3 e mais ágil que o EV9, este SUV do segmento C combina uma estética futurista com uma versatilidade pensada tanto para famílias como para empresas, prometendo ser um dos lançamentos mais equilibrados do ano.

A Peugeot revelou a atualização do modelo 408, um automóvel do segmento C que mantém a silhueta fastback introduzida no seu lançamento e reforça a aposta da marca francesa no design diferenciado, na eletrificação e na conectividade.

De geração em geração, o Clio mostrou que a idade não precisa tirar a malícia. Com a sexta versão, o urbano francês ganhou músculos tecnológicos, design atrevido e um interior que parece saído de outro segmento, mas continua com o mesmo charme de sempre: pronto para qualquer desafio da cidade, com aquele sorriso desafiador no capot.

Há nomes que dispensam apresentações e o Twingo é um deles. Nascido em 1992, este pequeno carro conquistou a cidade com o seu sorriso, a sua irreverência e a promessa de liberdade em tamanho compacto. Trinta anos depois, a Renault volta a desafiar as convenções com uma nova geração 100% elétrica: o Twingo E-Tech Electric.

O novo Mitsubishi Eclipse Cross marca a entrada da marca na mobilidade 100% elétrica na Europa. Com bateria de longa autonomia, condução adaptável e tecnologia de ponta, este SUV compacto foi pensado para famílias que procuram sustentabilidade sem comprometer desempenho, conforto ou conectividade.

O novo Mitsubishi Grandis chega ao mercado europeu com um papel estratégico: ser um SUV compacto direcionado para as famílias modernas, combinando espaço, tecnologia avançada e eficiência numa proposta prática para o dia a dia.