Os PHEV combinam um motor elétrico e um motor a combustão que, na maioria das vezes, é a gasolina. O motor a combustão garante autonomia para viagens longas, sem preocupação com carregamentos frequentes, enquanto o motor elétrico permite que se percorrem trajetos mais curtos em modo totalmente elétrico, reduzindo emissões e custos. Este tipo de motorização é uma escolha frequente e estratégica por parte das empresas, já que beneficiam de regalias fiscais, mas também por questões de redução de custos operacionais, sustentabilidade e imagem corporativa.

Aos utilizadores particulares, cativas-lhes principalmente a possibilidade de viajar em modo 100% elétrico em viagens do quotidiano com a garantia de que têm um motor a combustão pronto para viagens pontuais e mais longas.

Para cobrir estes trajetos maioritariamente citadinos, as marcas automóveis têm trabalhado para aumentar as autonomias e, em 2025, já são dezenas as superiores a 100 km (WLTP).

Estes são os híbridos plug-in com maiores autonomias elétricas em 2025, à venda em Portugal:

#1 Audi A3 | Autonomia: 143 km O Audi A3 40 TFSIe S tronic Advanced é o híbrido plug-in com a maior autonomia elétrica - são 143 km (WLTP) com uma única carga. Este PHEV é equipado por um motor elétrico e um motor 1.5 a gasolina que juntos perfazem uma potência máxima de 204 cavalos e 350 Nm de binário. Dos 0 aos 100 km/h, este Audi A3 acelera em 7.4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 225 km/h.

Quando utilizado em modo híbrido, o consumo de combustível situa-se nos 0,3 litros por cada 100 km, destacando-se pela economia de combustível. Já no modo elétrico, o consumo de energia elétrica é de 14,8 kWh por 100 km. O preço desta versão é de 47.658€.

#2 Volkswagen Golf | Autonomia: 143 km

Empatado com o Audi A3 está o Volkswagen Golf 1.5 TSI 204cv DSG STYLE eHybrid, um híbrido plug-in com uma potência combinada de 204 cv e um binário de 250 Nm. O motor tem uma cilindrada de 1.498 cc. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 220 km/h.

O consumo médio é de 0,3 litros de combustível por 100 km, enquanto o consumo elétrico é de 14,7 kWh por 100 km. A autonomia elétrica é de até 143 km, com uma bateria de 25 kWh. Este modelo combina motor a combustão e elétrico para oferecer eficiência energética e flexibilidade em diferentes tipos de trajetos.

O preço desta versão é de 45,105.80€.

#3 Skoda Superb | Autonomia: 135 km

O Skoda Superb 1.5 TSI 150 DSG Break combina um motor a combustão 1.5 TSI de 150 cv com uma motorização híbrida plug-in. Este veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 220 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. Em termos de eficiência, o consumo combinado é de 0,4 L/100 km e 15,8 kWh/100 km. A autonomia elétrica é de 135 km, graças à sua bateria de 25 kWh. O preço da versão em questão é de 49,117.40€.

O modelo 1.5 TSI 204cv PHEV DSG Variant - SW tem um preço de 50.617,80€ e é equipado com um motor híbrido plug-in, combinando um motor a combustão 1.5 TSI com 204 cv e 350 Nm de binário. Este veículo pode atingir uma velocidade máxima de 220 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. O consumo é de 0,4 L/100 km e 16 kWh/100 km, destacando-se pela eficiência. A autonomia elétrica é de 135 km, graças à sua bateria de 25 kWh.

#5 Seat Leon | Autonomia: 134 km

O Seat Leon 1.5 e-HYBRID FR DSG 6v S&S , com um preço de 42.035,40 €, é um modelo híbrido que combina um motor 1.5 e-HYBRID de 204 cv e 350 Nm de binário. Ele alcança uma velocidade máxima de 220 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Em termos de consumo, registra 0,4 L/100 km e 15,6 kWh/100 km. A autonomia elétrica é de 134 km, graças à bateria de 25 kWh.

#6 Cupra Leon | Autonomia 132 km

O Cupra Leon 1.5 e-HYBRID DSG (45.899,60 €) é uma versão híbrida mais desportiva e premium do SEAT Leon . Com 204 cv e 350 Nm, acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e tem autonomia elétrica de 132 km, graças à bateria de 25 kWh. Em comparação, o Cupra Leon foca em desempenho e design mais agressivo, enquanto o SEAT Leon é mais acessível e voltado para conforto e eficiência no uso diário. Ambos compartilham a mesma plataforma, mas o Cupra se destaca pela desportividade.

#7 Mercedes-Benz GLC Coupé e GLC | Autonomia 128 km - 127 km

O Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC Coupé ocupa a sétima posição no ranking dos híbridos com maior autonomia e é o primeiro fora do grupo Volkswagen, sem partilhar plataforma ou bateria com os modelos que o antecedem. Com um preço de 87.700,00 €, o Mercedes-Benz GLC oferece uma potência de 313 cv e 550 Nm de binário. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos e alcança uma velocidade máxima de 220 km/h. O consumo combinado é de 0,5 L/100 km e 22,6 kWh/100 km, oferecendo uma autonomia elétrica de 128 km, suportada por uma bateria de 31 kWh. O GLC SUV, modelo irmão do GLC Coupé , partilha as mesmas especificações técnicas, mas apresenta uma autonomia de 127 km. Esta diferença de autonomia entre o GLC e o GLC Coupé deve-se principalmente a fatores como aerodinâmica, peso e design. O GLC Coupé tem uma carroçaria mais aerodinâmica, o que reduz a resistência ao ar e pode melhorar a eficiência energética. Além disso, pequenas variações no peso e na gestão do sistema híbrido também podem influenciar ligeiramente a autonomia. O preço do GLC começa nos

#8 MG HS | Autonomia: 127 km

O HS PHEV, um SUV híbrido plug-in com um preço de 37.969,10 €, ocupa o oitavo lugar no ranking dos híbridos com maior autonomia elétrica. Equipado com um motor de 339 cv e 365 Nm de binário, acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h. O consumo combinado é de 0,5 L/100 km e 21,8 kWh/100 km, oferecendo uma autonomia elétrica de 127 km, graças à bateria de 21 kWh. Este modelo destaca-se pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência, apresentando-se como uma opção acessível no segmento dos SUVs híbridos plug-in.

#9 Cupra Formentor | Autonomia: 126 km

O Cupra Formentor 1.5 e-HYBRID DSG assinala o regresso da liderança dos modelos do Grupo Volkswagen neste ranking. Este SUV de caráter desportivo é equipado com um motor de 204 cv e 350 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 7,2 segundos, com uma velocidade máxima de 210 km/h. O consumo médio é de 0,4 L/100 km e 16,1 kWh/100 km, proporcionando uma autonomia elétrica de 126 km, graças à sua bateria de 25 kWh. Combinando desempenho e eficiência, o Formentor destaca-se pelo seu design arrojado. O preço começa nos 46,309.70€.

#10 Volkswagen Tiguan | Autonomia: 126 km

O VW Tiguan 1.5 TSI 204cv DSG PHEV Urban, com preço de 49.459,10 €, ocupa o 10º lugar no ranking dos híbridos plug-in com maior autonomia elétrica. Equipado com um motor de 204 cv e 350 Nm de binário, atinge uma velocidade máxima de 210 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em 9,1 segundos. O consumo combinado é de 0,4 L/100 km e 16,8 kWh/100 km, com uma autonomia elétrica de 126 km. Graças à sua bateria de 120 kWh, o Tiguan oferece um bom equilíbrio entre desempenho, eficiência e capacidade elétrica, tornando-se uma opção interessante no segmento dos SUVs híbridos.

#11 Land Rover Range Rover Sport | Autonomia 122 km

Terminamos com um um bónus, o Land Rover Range Rover Sport para vos mostrar outra opção fora do Grupo Volkswagen e diferente das apresentadas até então. Com um preço de 108.619,00 €, o Range Rover Sport ocupa o 11º lugar no ranking dos híbridos plug-in com maior autonomia elétrica. Equipado com um motor de 460 cv e 660 Nm de binário, alcança uma velocidade máxima de 225 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos. O consumo combinado é de 0,7 L/100 km e 27,8 kWh/100 km, oferecendo uma autonomia elétrica de 122 km graças à sua bateria de 38 kWh.