Para 2025, a Maxus aumentou a frota com 4 novos modelos, elétricos e a Diesel, de forma a proporcionar uma maior diversidade de motorizações e dar aos condutores e empresas várias opções de escolha para os vários setores profissionais. Entre as novidades destacam-se a pick-up T60 Max a Diesel, e os novos modelos eDeliver 5 e eDeliver 7, com esta última a ter também uma versão a Diesel e a juntarem-se aos modelos já existentes.

A pick-up T60 Max está equipada com um motor 2.0 Diesel que debita 215 cv e 500 Nm de binário. Conta com uma caixa automática de 8 velocidades, tração 4WD e pesa 2.200 kg. Pode transportar até 1.050 kg e rebocar 3.500 kg. Em termos de capacidades todo-o-terreno, oferece um ângulo de ataque de 29º, ângulo de saída de 26º e atravessa cursos de água com profundidade até 550 mm. No interior, destaca-se a utilização de materiais de boa qualidade, com ampla presença de pele sintética confortável nos bancos, tablier, painéis das portas e consola central. Uma curiosidade sobre a T60 Max é a possibilidade de configuração para apenas três lugares: mantém um lugar traseiro funcional, enquanto o segundo espaço posterior é destinado ao transporte de caixas ou outros objetos. A T60 Max estará disponível desde 42.927€.

Outro modelo que foge à normalidade é o eDeliver 75 (ED75), a maior carrinha elétrica ligeira de mercadorias da Maxus que conta com duas versões, uma com 5958mm de comprimento e outra com 7973mm. Equipado com um motor de 200 cv e uma bateria de 120,27 kWh, é capaz de percorrer 300km de autonomia e carregar em apenas 30 minutos em carga rápida DC de 120kW ou 11 horas em carga lenta AC de 11 kWh. A ED75 estará disponível desde 85.239€.

O novo eDeliver 5 está disponível a partir de 39.642€ e está equipado com um motor elétrico de 160 cv e 240 Nm de binário. A bateria de 64 kWh garante uma autonomia de 335 km em ciclo combinado e até 489 km em ciclo urbano. Com espaço para três ocupantes, o modelo pesa 1850 kg e oferece uma carga útil de 1200 kg, apenas menos 20kg quando comparado com o modelo Deliver 7 a Diesel. O design exterior apresenta um estilo mais arrojado, com detalhes que reforçam a sua identidade. Entre os elementos mais práticos destacam-se as duas portas deslizantes, uma de cada lado, que facilitam bastante o acesso e se revelam especialmente úteis no uso profissional.

Já o novo eDeliver 7, como o nome indica, possui dimensões superiores, com 5,36 metros de comprimento e até 2,39 metros de altura e está disponível em duas motorizações: elétrica e Diesel. A versão elétrica, disponível desde 49.482€, oferece 204 cv, 330 Nm de binário e integra uma bateria de 88 kWh, que permite percorrer 362 km em ciclo combinado e até 525 km em ciclo urbano. O carregamento demora cerca de 9h30 a 11 kW ou aproximadamente 43 minutos num carregamento rápido dos 0 aos 80%. A versão Diesel, disponível desde 32.349€, conta com um motor 2.0 de 150 cv e 375 Nm, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, capaz de carregar até 1220 kg.

Em todos os modelos destaca-se o conforto e a qualidade dos materiais, pensados para um uso profissional, bem como o conjunto de tecnologias de apoio à condução e de segurança. Entre os 4 novos modelos - e variadas versões - previstos para 2025, e os três adicionais que chegarão em 2026, o eDeliver 5 concentra grande parte das atenções. Trata-se de um elétrico equilibrado, disponível em versão de carga (2025) e em versão de passageiros (2026), leve, capaz de transportar 1200 kg e com um design marcante.